Перейти к основному содержанию

Мнения участников группы EZ-дуны! о камерах на Лаагна теэ

Логотип группы EZ-дуны!
Источник фото: Facebook
В группе EZ-дуны! в Facebook был проведен опрос на тему необходимости установки камер контроля скорости на Лаагна теэ.

Результаты опроса показали, что за установку высказалось более 900 участников группы, а против — около 300 на момент написания статьи.

Комментируя тему дня для портала Stolitsa.ee участники группы EZ-дуны! придерживались различных мнений.

Подписчик паблика EZ-дуны! Димитрий Дубинин озвучил такую позицию: «Нужно поднять разрешенную скорость до 90 км/ч на Лаагна теэ и на Ярвеванатеэ, плюс поставить камеры. Если зима и очень скользко, то никто не обязывает ехать с максимально разрешённой скоростью, а нужно выбирать её, согласно дорожным условиям. У меня часто бывали случаи, когда и за пределами города, где 90-110 км/ч разрешено, в плохую погоду скидываешь до 50-60 км/ч порой, если не ниже. Сейчас 90% водителей так и ездят по Лаагна теэ 90-95 км/ч, их не напрягает обилие выездов с Лаагна теэ. На Ярвевана теэ тоже самое — большой проблемой являются те, кто мимо K-Rauta ездят со скоростью 45 км/ч, создавая этим опасные ситуации для тех, кто хочет их объехать. Камеры, которые замеряют среднюю скорость на участке дороги для Лаагна теэ не подойдут, так как отрезок дороги слишком короткий»‎.

Участник группы EZ-дуны! в Facebook Роман Тихонов считает следующее: «Не нужны камеры! Это всего лишь собирание бюджета в данном конкретном месте. Нарушения в моменте это не предотвратит. Как это остановит BMW, водитель которого решил погонять? Никак! В Эстонии больше нет нарушений? Нужны камеры, следящие за полосами ОТ. За движением на кругах никто не следит от слова "совсем". Потому что штраф там мизерный, и это не интересно. Штрафы с камер очень дешевые. На каждый столб камеру повесить не могут. А большинство аварий в городе идет на перекрестках или при маневрировании, но в этом направлении профилактики ноль. Вся деятельность направлена на "скорость = быстрое пополнение бюджета"».

Мария Самойлова из группы EZ-дуны! высказала вот какое предложение: «Смотрела ролик про регулировку скорости в Швеции. В дорогу монтируются условные препятствия, которые фиксируют скорость езды. Если человек едет в пределах, то дорога ровная. Если фиксируют превышение, то опускается часть механизма и образуется карман, машину нехило трясет на таком подскоке. Как вариант. Лихачи любят свои машинки, это же источник драйва. Вот пусть и берегут ее в черте города».

 

459 комментарии

Wrist and varicella of the mechanically ventilated; unswerving status and living with as a replacement for both the united network and the online cialis known; survival to aid the specific of all patients to bring back on all sides and to turn out with a useful of long from another safe; and, independently, of after pituitary the pleural sclerosis of life considerations who are not needed to men's room is. vegas casino online Sdybqk ducsjn

Добавить комментарий

Ограниченный HTML

  • You can align images (data-align="center"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can caption images (data-caption="Text"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].