Перейти к основному содержанию

Меньше пыли: таллиннцы все чаще отказываются от шипованных шин

Иллюстративное фото.
CC0 Creative Commons
Согласно результатам исследования, проведенного Таллиннским техническим университетом, в последние годы использование шипованных шин сократилось в Таллинне с 80 процентов до 61. По мнению авторов исследования, одной из причин могут быть теплые и бесснежные зимы. При этом люди все лучше осведомлены о том, какой вред шипованные шины причиняют здоровью людей и чистоте воздуха.

Кристийна Крёэнстрём / Лийза Тупитс

«Шипованные шины разрушают асфальт, отламывая от него множество частичек, которые впоследствии витают в воздухе в виде большого количества пыли. Эта пыль попадает в дыхательные пути, а самые мелкие частички – еще и в кровь», – приводит Pealinn слова заместителя заведующего Таллиннским коммунальным департаментом Тармо Сульга.

По словам лектора Таллиннского технического университета Айна Кендра, по уровню использования шипованных шин мы сейчас находимся в одном ряду со Стокгольмом. «В Финляндии этот показатель в районе 90%. Чем ближе к северу, тем выше процент использования шипованных покрышек», – добавил он.

«Благодаря различным исследованиям выяснилось, что загрязнение воздуха, вызванное шипованными шинами, вредит здоровью людей. В ходе ежедневных наблюдений мы видим, что зимой, когда начинает использоваться шипованная резина, концентрация крупных частичек в воздухе растет», – отметил заведующий группой анализа данных отдела управления качеством воздуха в Эстонском центре исследований окружающей среды Марек Маасикметс.

Частички, попадающие в воздух при использовании шипованных покрышек, особенно опасны для пожилых людей, детей и пациентов с астмой. Ко всему прочему, такой тип шин разрушает дорожное полотно и приводит весной к образованию грязи.

«Одним из индикаторов для нас служит то, сколько зимней грязи и материала в виде разрушенного шипованными шинами дорожного покрытия мы собираем во время весенней уборки, и каждый год его очень много. В последние годы – приблизительно 5 тонн, это больше 300 грузовиков», – сказал Тармо Сульг.

Ламельная резина вместо шипованной

Шипованные шины больше подходят для езды по сельской местности, где есть гололедица. «Если человек ездит преимущественно в городе или по второстепенным шоссе, то в такую погоду, какая у нас сейчас, я советую использовать ламельные шины», – сказал глава Шинного союза Каур Куурме, однако отметил, что ламельная резина уступает шипованной в условиях гололедицы.

Прошлой зимой шипованную резину использовали 62% автомобилистов, что существенно ниже, чем 77–69% в предыдущие годы.

«Пыль убивает!»

«В ходе исследования выяснилось, что нужны дополнительные исследования, которые прояснят, из чего состоит распространяющаяся в Таллинне пыль, которую поднимают шипованные шины, и как она влияет на наше здоровье», – сказал Сульг и добавил, что результаты исследования будут использованы для ежегодной кампании против шипованных шин «Пыль убивает!».

«Результаты исследования доказывают, что шипованные шины весьма дорого обходятся городу и вредны для горожан, во многих странах мира их используется все меньше, – сказал вице-мэр Таллинна Калле Кландорф. – Изменениям способствует и быстрое развитие ламельных шин, а также потепление климата. Все страны работают над тем, чтобы шипованные шины ушли в прошлое. Возможно, через несколько лет они будут запрещены».

«Давайте не будем в эти сложные времена ослаблять наше здоровье еще и использованием шипованных шин», – призвал вице-мэр.

1 комментарии

Добавить комментарий

Ограниченный HTML

  • You can align images (data-align="center"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can caption images (data-caption="Text"), but also videos, blockquotes, and so on.
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].
  • You can use shortcode for block builder module. You can visit admin/structure/gavias_blockbuilder and get shortcode, sample [gbb name="page_home_1"].